Navarra gastará 26 millones de euros en el TAV este año, y les parece poco...

Leemos en el blog de Sakanako AHT Gelditu Elkarlana que el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, confirmó que este año se ejecutarán en torno a 26 millones de los 102 inicialmente presupuestados para el TAV. Estas diferencias son algo habitual, según explicó en el Parlamento el consejero, quien señaló que "en parte han tenido que ver con las previsiones del convenio firmado en su momento, que están totalmente desfasadas porque se preveía que se iniciaran las obras en 2010". "Realmente las obras se empezaron mucho más tarde, por eso esa curva de crecimiento en la inversión ha ido por debajo", explicó Zarraluqui, y precisó que las partidas se fijan desde Hacienda y que "había que prever una cantidad en presupuesto de ese monto". Hasta el 30 de septiembre se ha ejecutado un gasto de 12,4 millones, aunque esta cantidad se incrementará hasta final de año hasta los mencionados 26 millones ya que "las certificaciones no se aprueban todos los meses, sino por paquetes, por lo que pueden sumar cuatro, cinco o seis meses en cada paquete", explicó Zarraluqui. 

La CEOE reitera que no quiere alta velocidad en mercancías

La semana pasada pudimos leer en el blog de Sakanako AHT Gelditu Elkarlana que un nuevo informe (archivo en formato PDF) elaborado para la asociación nacional de empresarios desecha el uso de los trenes de alta velocidad para el transporte de mercancías por ferrocarril ya que lo ve “inapropiado”. No es la primera vez que lo hace, como ya contábamos por aquí hace 5 años. Pero su reiteración nos recuerda que el Gobierno de Navarra no actúa cabalmente cuando ha empezado a construir un TAV que también serviría, dice, para mercancías... La noticia la difundía en Navarra el Diario de Noticias pero ya es conocida en internet desde hace un mes. Según este estudio (PDF), presentado el pasado mes de junio y realizado por el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales), consideran “inapropiado el uso de las líneas de alta velocidad para el tráfico de mercancías”.

También se muestran contrarios a las obras de nuevas líneas de alta velocidad mientras no se hayan estudiado y analizado suficientemente su viabilidad y necesidad. Los miembros de la CEOE manifiestan que se debe “evitar la proliferación de infraestructuras de alta velocidad cuya demanda, viabilidad y rentabilidad no estén suficientemente contrastadas y garantizadas”, tal y como sucedería con Navarra  según denunció hace años la Fundación Sustrai Erakuntza. La supuesta compatibilidad de los usos de viajeros y mercancías es uno de los grandes argumentos del Gobierno de Navarra desde el primer momento para defender el proyecto del TAV.

Nafarroako Gobernuak AHTaz informazio guztia eman beharko du, auzitegi bat horrela agindu duelako

Egun hauetan herrialdeko medioetan agertu da berria. Sustrai Erakuntza fundazioak beste auzi bat irabazi du AHTko kontuekin. Ikusi dezakezu berria gaurko Berria, Gara (bazkideendako bakarrik), Diario de Noticias eta Diario de Navarra egunkarietan, baina atzoko edizio batzuetan bazegoen ere, Berrian ikusi genuen bezala. Hemen laburpen bat egingo dizuegu...
Nafarroako Gobernuak Abiadura Handiko Trenari buruzko proiektuaren inguruan duen informazio guztia eman beharko dio Sustrai Erakuntza Fundazioari, Nafarroako Justizia Auzitegi Nagusiak aginduta. Hilabeteko epea eman dio horretarako, asteon zabaldutako sententziaren bidez (pdf artxiboa, 174 Kb, erderaz).

Más de 5000 personas rechazan el TAV y apoyan a los tartalaris

Más de 5000 personas a convocatoria de AHT Gelditu Elkarlana Nafarroa se manifestaron ayer en Iruñea para mostrar su apoyo a las cuatro personas que serán juzgadas mañana en la Audiencia Nacional española por dar tres tartazos a la presidenta navarra, Yolanda Barcina, en Toulouse y reclamar la paralización de las obras del TAV en toda Euskal Herria, al constatarse que son un despilfarro sin ninguna utilidad práctica para la mayoría de la ciudadanía. La manifestación estuvo jalonada de múltiples animaciones, con un TAV gigante, una gran tarta y una inmensa bola que simulaba el tartazo a Yolanda Barcina. También estaban presentes Astérix, Obélix y una guardia romana pretoriana que protegía el TAV. Bajo un intenso frío los manifestantes corearon lemas contra el TAV y en solidaridad con los tartalaris. Asi mismo reseñamos que desde Val Susa, Italia, nos hicieron llegar un saludo en el que se solidarizaban con la lucha de oposición al TAV en Euskal Herria al tiempo que exigían el archivo del juicio por los tartazos contra el TAV. Y sin más dilación, os dejamos con los textos que se leyeron al final del acto.Ver Galería de Fotos

Están locos estos romanos! Un TAV de 60 km! Absurdum Maximum Est!

AZAROAK 16, AHTren AURKAKO MANIFESTAZIOA IRUÑEAN

(más abajo leer la nota de prensa enviada a los medios en su día)

Este miércoles en Iruñea: asamblea informativa sobre el TAV y el juicio por los tartazos

Os animamos a acudir a esta asamblea informativa abierta al objeto de dar a conocer las últimas noticias sobre el proyecto del TAV en Navarra y todo lo que rodea al juicio por los tartazos a Yolanda Barcina (manifiesto de apoyo, estado del proceso judicial, calendario de movilizaciones...). Cuanta más gente estemos en la asamblea, mejor trabajo haremos entre todas y todos! Tu participación es más que necesaria.

Antolatzaileak:  
Aht Gelditu Iruñerria eta Mugitu Mugimendua

Madrid no enlazará el TAV navarro hasta 2024, y solo habrá TAV entre Castejón y Campanas

http://blogak.com/sakanakoahtrikez

La sucesión de despropósitos en torno al TAV en Nafarroa no tiene fin. El consejero de Obras Públicas hizo ayer otros anuncios sorprendentes. El primero, que asumen que el Estado no cumplirá su parte al menos hasta 2024, lo que supone un retraso de casi una década respecto al convenio que establecía su entrada en funcionamiento para 2015. El segundo, que tampoco ello altera su intención de seguir construyendo el tramo Iruñea-Castejón del TAV, que enlazarán luego hacia Zaragoza y Gasteiz a través de una fórmula provisional: el llamado tercer hilo. 

(Foto: En el debate celebrado el 18 de Junio organizado por el Foro por la Sostenibilidad de Navarra, Mugitu quiso entregar a Zarraluqui un tren de juguete para que se olvide del TAV).

Llamamiento a paralizar las obras del TAV y a acudir el 25 de mayo a Tafalla

El Ministerio de Fomento acaba de informar que la parte que le correspondía hacer del corredor navarro del TAV no va a ser llevada a cabo, sino que se actualizará la línea actual poniendo un tercer rail entre los dos existentes, posibilitando así el paso de trenes tanto de ancho ibérico como europeo y ahorrando 2.200 millones de € a las maltrechas finanzas públicas. Nos congratulamos por esta lógica decisión. Sin embargo, el Gobierno de Navarra sigue empeñado en que sigan adelante las obras de una nueva línea de TAV, paralela a la actual,sólo entre Castejón y Pamplona-Iruñea (la parte que le corresponde según el convenio firmado con el estado), con lo que ello conlleva en dinero (675 millones de €) y en destrucción del medio ambiente (el Ebro en Castejón, bajos del Aragón y Arga en Marcilla, Monte Plano en Olite y Tafalla, Valdetina entre Tafalla y Pueyo, etc …). Vídeo de llamamiento a la manifestación del 25 de mayo en Tafalla 

AHT Gelditu denuncia el replanteamiento de la obra del TAV en Navarra

AHT Gelditu Elkarlana ha ofrecido hoy una rueda de prensa en Iruñea. En dicha comparecencia se ha denunciado el replanteamiento de la obra del TAV en Navarra. Si la semana pasada fueron Aralar (mediante Txentxo Jiménez) y la Fundación Sustrai los que denunciaron estos hechos, hoy la Coordinadora contra el TAV ha exigido la paralización de las obras del corredor navarro de alta velocidad antes las grandes dudas existentes en el Ministerio de Fomento y en el Gobierno de Navarra en lo que se refiere a las conexiones ferroviarias entre Zaragoza y Castejon y la que conectaría Pamplona con la Y vasca. También podemos leer esta noticia en Diario de Noticias y Gara. Sin más os dejamos con el texto leído en dicha rueda de prensa.

Comienzan las obras del TAV del tramo Castejón-Cadreita, en la Ribera navarra.

Hoy hemos leído en la prensa que han empezado las obras del TAV en el subtramo Castejón-Cadreita. Os dejamos con la noticia tal y como la hemos leído en Diario de Noticias. "Las obras del primer tramo que ha de construir el Gobierno de Navarra del Tren de Alta Velocidad, el que discurre entre Castejón y Cadreita, comenzaron el 2 de abril con ocho meses de retraso sobre el calendario previsto y con un presupuesto de 28,4 millones de euros. Según el anuncio que realizó el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, en la firma del contrato en agosto en Castejón, los trabajos debían haber comenzado en septiembre de 2012. Sin embargo, desde la consejería señalan que no ha habido tal retraso y que en esos meses se ha "acometido lo que podríamos llamar obras menores (trabajos previos, algún desbroce, alguna reposición de tuberías…)".

La crisis económica pone en evidencia el fracaso del convenio de financiación del TAV

+ info: Blog de AHT Gelditu de Sakana.

A raiz de la noticia del otro día sobre el "aplazamiento" del TAV navarro, se han sucedido las declaraciones y los reportajes en los periódicos sobre el asunto. Es el caso de Diario de Noticias y Gara, de los que presentamos aquí los párrafos mas interesantes: en su objetivo de reducir el déficit hasta los límites fijados por Europa, el Ejecutivo del Partido Popular ha decidido ralentarizar las obras de la alta velocidad en todo el Estado, y también en Navarra. Esta demora pone además de manifiesto el fracaso del convenio de financiación que el presidente Miguel Sanz y el ministro de Fomento, José Blanco, sellaron el 9 de abril de 2010. El acuerdo, presentado como la solución definitiva a una larga polémica que había mantenido enfrentadas a ambas administraciones, permitía a Navarra adelantar la construcción de la parte de la línea de alta velocidad entre Castejón y la Comarca de Pamplona. Para ello debería adelantar durante dos años el coste de la infraestructura y asumir los intereses generados hasta que el Estado devolviera la inversión.

Fotos: Protesta contra el TAV en Etxabakoitz. Langileok grebara!

Hoy día 20 de setiembre al paso de la martxa convocada por el sindicato LAB de cara a calentar motores para la huelga general del próximo día 26, ha tenido lugar en Etxabakoitz una concentración de rechazo al TAV. 

En dicha concentración vecin@s de Etxabakoitz y de Barañain han recibido a los martxistas con varias pancartas en defensa del barrio y en denuncia del faraónico proyecto del TAV que incluye la construcción de la estación y alrededor de 9000 viviendas en dicha zona. Mientras nos dicen que no hay dinero para bienestar social mostramos nuestro rechazo a que sigan adelante con el proyecto del TAV, un despropósito de despilfarro de dinero público.

Los Bomberos de Tudela se oponen al TAV

En vísperas de la convocatoria de huelga general del 26 de setiembre y en medio de la celebración de una marcha en defensa de la clase trabajadora por Iruñerria convocada por el sindicato LAB, os dejamos con esta foto que nos manda la gente de la Plataforma Ribera No al TAV, por un Tren Social. 

Dicha foto está tomada en el Parque de Bomberos de Tudela y en ella se puede apreciar la pancarta que cuelga en la entrada, en la cual se exige que el dinero del proyecto del TAV, que en Nafarroa sería de unos 3270 millones de euros vaya destinado a garantizar el derecho a la salud y a la educación de tod@s.

El alcalde de Iruñea, Enrique Maya, sigue sin concretar el proyecto del TAV en Etxabakoitz

Maya terminó pidiendo disculpas en nombre del Ayuntamiento "por no haber estado a la altura durante tantos años", deseó "poder volver la próxima vez con la cabeza más alta" y, aunque anunció algunas medidas inmediatas y otras ya en marcha, vinculó las soluciones a la operación del  TAV. En este sentido, Maya avanzó que el plan sigue adelante y explicó que el objetivo es "dividirlo en fases", así como de hacerlo más "realista y ejecutable".

"Ya sé que no me creéis porque estáis hartos, pero espero poder volver en un tiempo con la cabeza más alta". Con esta frase respondía Maya en una ocasión al murmullo que se generaba ayer en la asociación de jubilados cada vez que anunciaba medidas precedidas por algún "vamos a...", "hay que...", "tenemos que...". El alcalde comenzó su encuentro con vecinos y asociaciones del barrio considerando que "Etxabakoitz es el barrio con más problemas de la ciudad" y, ante la patente indignación de los vecinos, se hizo posteriormente cargo de la responsabilidad de los anteriores gobiernos municipales.

Mesa informativa en Faltzes. Stop a los recortes! No a la política del cemento

Ayer sábado día 4 de agosto, en la localidad navarra de Faltzes de 20h a 22h, en los porches de la Plaza de los Fueros, vecinos de esta localidad colocaron una mesa informativa sobre los impactos del TAV a su paso por el llamado corredor navarro de alta velocidad. 

Se repartieron trípticos informativos del proyecto del TAV, se vendieron camisetas, chapas, al tiempo que se colocó una pancarta informativa pidiendo acabar con los recortes en sanidad, educación y servicios sociales y exigiendo al Gobierno navarro que ponga fin a su loca carrera del hormigón.

Os recordamos que hace varios meses en Faltzes dentro de la campaña informativa sobre el TAV en la Zona Media y Ribera navarra, tuvo lugar una charla informativa y la colocación de una exposición sobre los impactos económicos, sociales y medioambientales del TAV en Navarra.

El Pleno del ayuntamiento de Tafalla a favor de suspender la obra del TAV

Otra noticia que nos envian, y que salió en el Diario de Noticias el 28 de Junio: en el ayuntamiento de Tafalla salió adelante una moción solicitando la paralización del TAV. Los votos fueron: Bildu, PSN e Iniciativa por Tafalla: 10 votos a favor. UPN: 7 votos en contra. A continuación la noticia tal y como la redactaba el Diario de Noticias:

Otro de los puntos debatidos durante el pasado pleno tuvo que ver con la construcción del TAV. En esta cuestión, el Ayuntamiento se mostró a favor (salvo UPN, que votó en contra) de solicitar una moratoria y la suspensión de la obra para que los "ingentes gastos previstos sean dedicados a cubrir las necesidades y los servicios públicos de base del bienestar de la ciudadanía". Del mismo modo, solicita que la primera medida sea "que los 134 millones previstos para esta infraestructura de necesidad más que cuestionable, se utilicen para dejar sin efecto la última batería de recortes impulsada, por montante similar", abriendo así una reflexión para establecer "prioridades de gasto".

Por cierto, que en esa misma sesión plenaria, aprobaron también una moción presentada por el grupo municipal de Bildu, a petición de la Plataforma 3 Mugak Batera, por la que serechaza "la incineración como forma de tratamiento de residuos y la quema de los mismos en los hornos que la cementera Portland Valderrivas tiene en Olazagutía". La moción contó con el apoyo de los ediles del PSN, Bildu e Iniciativa por Tafalla, como en el caso anterior.

Foto: movilización en Tafalla contra el TAV el día 30 de mayo de 2010

Comparecen ante la Audiencia de Iruñea 2 tartalaris

Gaurko egunarekin, maiatzak 17, Nafarroako Lehendakaria tartakatzeagatik auzipeturiko lau lagunetatik bik, Nafarroako Auzitegian agertu behar izan dute prozesatzeko autoa irakur ziezaieten. Bertan, autoritatearen aurkako atentatu larria egozten diete eta zigorrak 4 eta 10 urte bitartean izan daitezke. Egozte karguak ukatu egin dituzte eta ez dute deklaratzerik nahi izan. Gonzalo Boye, tartalarien abokatuak, ez deklaratzea eta inputazioak ez onartzearen arrazoia "gertaerak frantziako lurraldean izan zirela eta hiritartasun frantsesa duten okzitaniarrak ez zirela deklaratzera deituak izan eta haiei inolako kargurik egotzi ez dietela" oinarritzen dela. Era berean, Toulousen okzitaniarrak bakarrik izan dira deituak poliziaren aurrean deklaratzera ez hala, tartalariak. Garbi gelditzen da beraz, "mendeku politiko baten aurrean gaudela eta ez prozedura judizial serio batean".

Encuesta sobre el TAV en Diario de Navarra. El 85% opina que no es necesario

Diario de Navarra publicó una encuesta sobre el TAV el pasado jueves día 26 de abril. Dicha encuesta que todavía sigue abierta al voto por internet, preguntaba a los internautas y lectores de dicha página web si el TAV es necesario en Navarra. Los resultados de dicha encuesta fueron publicados por dicho periódico en su edición digital y a la vista está que dejan claro que el debate sobre el TAV está abierto, y que entre las bases de UPN, PSN y PP no hay un apoyo total al TAV, sino que cada vez hay más fisuras entre sus votantes. Como botón de muestra hay que recordar que en Beriáin, Miranda de Arga, Falces, etc. fueron aprobadas mociones de rechazo al TAV con los votos de agrupaciones y partidos promotores del TAV.

Crónica de la campaña informativa sobre el TAV.

El 28 de enero comenzamos la campaña informativa sobre el proyecto de TAV en Marcilla, dando una charla a la que acudieron alrededor de 50 vecinos y vecinas. Como podéis ver en la foto de más abajo la asistencia por parte de vecinos del pueblo y de zonas limitrofes fue importante. Hay que añadir que el Gobierno de Navarra no acudió a dicha charla por problemas de agenda, tal y como textualmente contestaron a los organizadores. Según el Gobierno de Navarra la única persona competente y autorizada para hablar de dicho proyecto es el Consejero Anai Astiz, quien por problemas de agenda no pudo acudir a dicha charla. Asi mismo estuvo presente el alcalde de Marcilla, quien acudió a dicha charla para justificar su ausencia debido a un compromiso familiar. El alcalde comentó brevemente que no tenía mayor información sobre el proyecto del TAV y que de todas maneras al ser un tema supramunicipal, no tenía competencias para incidir de alguna forma en el proyecto.

2000 personas en Iruñea dicen No al TAV de forma ruidosa

Alrededor de 2000 personas dijeron NO AL TAV, el pasado sábado 21 de abril, de una manera ruidosa  en las calles de Iruñea. Con un tiempo un tanto desangelado salía la manifestación desde la Plaza del Castillo a las 18h. Encabezaba la manifestación San Hormigón, portado por 4 obreros. Después iba la pancarta principal que era portada por vecinos de Etxabakoitz, Castejón, Tafalla, un miembro del sindicato agrario EHNE, una persona de AHT Gelditu y un edil de Sakana. La manifestación ha pasado por las sedes del PP, Delegación del Gobierno, UPN, PSN y Diputación, donde el estruendo ha sido más patente. Bajo una pancarta que ponía "Nos van a tener que oír", la multitud ha hecho sonar las cacerolas, los silbatos y las sirenas que portaban en la manifestación. Fotos: Gentileza de Ekinklik Argazkiak. Video: eguzki bideoak