AHTak egungo tren zerbitzuen gutxitzea eragingo duela salatu du Mugituk Castejonen

Ekintza polita atzokoa Castejonen! Momentuz bai Berrian, bai Gararen edizio digitalean ikusi dezakegu. Baina argazki mordo bat ikusteko edo informazio osoa lortzeko, zoaz Ekinklik eta Mugitu webgunetara. Eta Bergaran ere elkarretaratze bat egin zuten abiadura handiko trenaren zubi baten azpian. Azpiegitura horrek dirua xahutzen duela salatu zuten parte hartzaileek. AHT Gelditu Elkarlanaren webgunean informazio osoa. Castejonen, Mugituk abiadura handiko trenaren aurkako eraikin bilakatu zuen Trenaren Museoa, 45 minutuz. Etxe hori okupatu zuten atzo, Nafarroan, AHTaren aurkako taldeko 30 kide inguruk. Pankarta handia zabaldu zuten egoitzako balkoi batetik, AHTak hainbat tren zerbitzu desagerraraziko dituela salatzeko. 

30 opositores al TAV de Ribera, Zona Media e Iruñerria ocuparon de forma simbólica el Museo Ferroviario de Castejón para protestar por la eliminación de servicios ferroviarios básicos debido a la progresiva implantación del TAV. Tras acceder a la azotea del edificio, estas personas desplegaron una pancarta de grandes dimensiones al tiempo que hacían sonar sirenas para llamar la atención de los transeúntes. Junto a ello, corearon consignas y repartieron octavillas contra el TAV. El Museo Ferroviario recibió además como «obsequio» una urna que contenía una tarta de merengue, como símbolo de la lucha contra la infraestructura. Pero cuando los participantes en la acción se marchaban del museo aparecieron diversas dotaciones de Policía Foral, Guardia Civil y Policía Nacional, que identificaron a más de una decena de personas.

Comienzan las obras del TAV del tramo Castejón-Cadreita, en la Ribera navarra.

Hoy hemos leído en la prensa que han empezado las obras del TAV en el subtramo Castejón-Cadreita. Os dejamos con la noticia tal y como la hemos leído en Diario de Noticias. "Las obras del primer tramo que ha de construir el Gobierno de Navarra del Tren de Alta Velocidad, el que discurre entre Castejón y Cadreita, comenzaron el 2 de abril con ocho meses de retraso sobre el calendario previsto y con un presupuesto de 28,4 millones de euros. Según el anuncio que realizó el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, en la firma del contrato en agosto en Castejón, los trabajos debían haber comenzado en septiembre de 2012. Sin embargo, desde la consejería señalan que no ha habido tal retraso y que en esos meses se ha "acometido lo que podríamos llamar obras menores (trabajos previos, algún desbroce, alguna reposición de tuberías…)".

El Gobierno de Nafarroa quiere incrementar el ritmo y la financiación de las obras del TAV

Ya lo han dicho otras veces en los últimos tiempos, pero ahora lo dicen después de que el Gobierno del Estado haya confirmado que el año que viene ralentizará los trabajos en el tramo que le corresponde (Castejón-Zaragoza) al disminuir el presupuesto para ello. Hace unos días vimos en la mayoría de los medios del herriade (Diario de Navarra, Diario de Noticias, Gara en su portal de actualidad Naiz) que el vicepresidente del Gobierno de Nafarroa, Juan Luis Sánchez de Muniáin, ha informado de que el gabinete de UPN ha tomado "la decisión de incrementar el ritmo" de las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV).Así, el Gobierno de Navarra «ha apostado por hacer un esfuerzo desde Navarra instando también al Estado para acelerar al máximo las obras». Sánchez de Muniáin ha indicado que el objetivo es que «se pueda ir al paso más rápido que permitan las circunstancias en este momento y quizá más de lo inicialmente previsto» y que, «a medida que aumente el ritmo, también tendrá que ser mayor» la consignación presupuestaria de ambas administraciones. 

Protesta en Castejón ante la firma del subtramo del TAV Castejón-Cadreita

Alrededor de 30 personas se han reunido para mostrar su rechazo al TAV y la defensa de un tren para tod@s. La Policía Foral ha identificado a todas aquellas personas que pasaban por las inmediaciones del Museo de Castejón, donde se realizaba el acto en cuestión. Es de destacar la presencia policial en el acto, donde los medios de comunicación presentes tambíen han sido identificados. La alcaldesa de Castejón por su parte ha abandonado el edificio por la puerta trasera para evitar de esta manera las protestas ciudadanas. Se han coreado gritos contra los recortes, contra el TAV y contra la falta de democracia existente.

El consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, ha firmado en Castejón con la UTE Acciona-Obenasa, el contrato de obras para construir un nuevo subtramo del Tren de Alta Velocidad (TAV), entre Castejón y Cadreita, a pesar de que ha reconocido que existen indicios de que el Estado español se retrasará en su compromiso de construir la unión del tramo Castejón-Iruñerria con la vía que circula hasta Barcelona y Madrid. "El compromiso del Estado existe y está plasmado en un convenio. Lo que pasa es que ese convenio, como todas las cosas, puede ser revisado para recoger las posibilidades que el Estado tiene en este momento económico», ha destacado Zarraluqui. De este modo, no hay garantías de que una vez concluido el tramo Castejón-Iruñerria, vaya a tener continuidad hacia el sur. Asimismo, Zarraluqui ha admitido que no existe calendario ni proyecto sobre la futura estación del TAV en Tutera, que también corresponde al Estado. La situación de la autovía a Jaca y a Logroño podría repetirse, ya que Madrid no ha dado continuidad a estas vías una vez superadas las mugas de Aragón y La Rioja.