La semana pasada pudimos leer en el blog de Sakanako AHT Gelditu Elkarlana que un nuevo informe (archivo en formato PDF) elaborado para la asociación nacional de empresarios desecha el uso de los trenes de alta velocidad para el transporte de mercancías por ferrocarril ya que lo ve “inapropiado”. No es la primera vez que lo hace, como ya contábamos por aquí hace 5 años. Pero su reiteración nos recuerda que el Gobierno de Navarra no actúa cabalmente cuando ha empezado a construir un TAV que también serviría, dice, para mercancías...
La noticia la difundía en Navarra el Diario de Noticias pero ya es conocida en internet desde hace un mes. Según este estudio (PDF), presentado el pasado mes de junio y realizado por el Consejo del Transporte y la Logística de la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales), consideran “inapropiado el uso de las líneas de alta velocidad para el tráfico de mercancías”.También se muestran contrarios a las obras de nuevas líneas de alta velocidad mientras no se hayan estudiado y analizado suficientemente su viabilidad y necesidad. Los miembros de la CEOE manifiestan que se debe “evitar la proliferación de infraestructuras de alta velocidad cuya demanda, viabilidad y rentabilidad no estén suficientemente contrastadas y garantizadas”, tal y como sucedería con Navarra según denunció hace años la Fundación Sustrai Erakuntza. La supuesta compatibilidad de los usos de viajeros y mercancías es uno de los grandes argumentos del Gobierno de Navarra desde el primer momento para defender el proyecto del TAV.
