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domingo, 13 de enero de 2013

TAV, Fotos: estado de las obras del subtramo Cadreita-Villafranca

Aqui os dejamos con una pequeña Galería de Fotos de las obras del TAV, correspondientes al subtramo entre Cadreita y Villafranca, de 8 kilómetros y medio de longitud.

Estamos hablando de casi treinta millones de euros destinados a la destrucción irreversible de tierra fértil en la ribera navarra para la habilitación de la pista del TAV, una obra de especulación cuya necesidad social es inexistente y cuyo impacto medioambiental y social es descomunal Para su financiación el Gobierno de Navarra ya ha reconocido que pagará 50 millones de euros en intereses. Esto será sólo una parte de los 3300 millones de euros que costará toda la obra, indignante suma en los dramáticos tiempos de crisis que vivimos, y frente a la cual todo recorte social resulta completamente injustificable.

El trazado en esta zona circula paralelo a la autopista y las imágenes corresponden a la última parte del primer subtramo contratado, de 8,5 kilómetros, que comenzó a construirse el 4 de noviembre de 2011. Como se puede apreciar la pista copa un ancho de entre 30 y 50 metros en los cuales ya se están instalando los primeros encofrados de cemento, columnas de base, y pasos de agua. Se trata de la parte más cercana al pueblo de Villafranca.

martes, 22 de mayo de 2012

Próximos días: Charlas sobre Val di Susa y Desobediencia Civil

En los próximos días 29 de mayo, 30 de mayo y 3 de junio tendrán lugar en Iruñea una serie de charlas sobre cómo hacer frente al TAV desde la estrategia de desobediencia civil y sobre la lucha de oposición al TAV desarrollada en Val di Susa. 

El próximo día 29 de mayo, martes, a las 19:30 en Zabaldi, calle Navarrería, tendremos con nosotras a Nicoletta Dosio, vecina de Val di Susa, quien nos hará un repaso de la historia del movimiento No Tav de la zona, cuyo objetivo es la paralización de la nueva línea ferroviaria de alta velocidad Turín-Lyon, por sus graves impactos en el medio ambiente y la destrucción de territorio que genera. Nicoletta lleva más de 22 años en esta lucha, a la que la población local de la zona se ha ido sumando poco a poco.  “Esperamos que aunque nuestra lucha sea simbólica no se quede sólo en un símbolo. Queremos demostrar que tenemos la fuerza de ganar, si no dejamos que nos callen. Hemos entendido que ya no se puede decir que sí a todo, estamos decididos a dar también nuestras vidas para la autodefensa y para la defensa de nuestra tierra. El no al TAV es el no a aquello que destruye nuestras vidas y nuestro territorio (...) Nunca me canso de decir que somos el 99% de la población y el 1% que tiene el poder está destinado a perder" (Nicoletta Dosio). Leer entrevista en el periódico Diagonal

jueves, 12 de abril de 2012

Crónica de la visita a las obras del TAV en Cadreita con electos y parlamentarios

Hoy a la mañana ha tenido lugar la visita organizada por AHT Gelditu Elkarlana a la zona de obras del TAV del subtramo Cadreita-Villafranca, en la localidad de Cadreita. Dicha visita ha tenido lugar con los parlamentarios de Bildu Victor Rubio y Koldo Amézketa, el concejal de IU-Ezkerra de Tudela Patxi Reparaz, el concejal de Unidad Popular Socialista Castejonera (UPSC-KHBS) y miembro de la Fundación Sustrai Pablo Lorente y Julen Mendiguren miembro de IU-Ezkerra de Iruñea. Ni UPN, ni PSN ni PP se dignaron a contestar a la invitación realizada para ver in situ el desarrollo de dichas obras y conocer de primera mano los impactos ambientales que el TAV provocaría en dichas localidades riberas. Na Bai, por su parte, declinó la invitación a acudir a la visita. Durante la misma se han dado las explicaciones pertinentes sobre el desarrollo de las obras del TAV. Os detallamos el contenido de la visita.