viernes, 5 de diciembre de 2025

AHT MAFIA NAFARROAN/LA MAFIA DEL TAV EN NAVARRA

 AHT GELDITU! Nafarroak AHTaren aldeko Plataforma salatzeko kanpaina hasi du. Plataforma hau  Nafarroako AHTaren mafia da. Kanpaina hau otsailaren 21ean Iruñean egingo den manifestazioarekin  amaituko da. Kanpainaren komunikatua, kartela eta bideorako esteka erantsi dizkizuegu. 


AHT GELDITU! NAFARROA comienza una campaña de denuncia de la Plataforma pro TAV, la mafia del TAV en Navarra. Esta campaña concluirá con una manifestación que tendrá lugar el 21 de febrero en Pamplona. Os adjuntamos el comunicado de la campaña, el cartel y el enlace al video.


AHT-AREN ALDEKO PLATAFORMA: AHT-AREN MAFIA NAFARROAN

Duela hilabete batzuk, AHTaren aldeko Plataforma eratu zen Nafarroan, Foru Komunitatean makro azpiegitura horren eraikuntza bizkortzeko. Plataforma hau Nafarroako AHTaren proiektuaren ahultasun une batean sortu da, 14 urte baino gehiagoko lanen ondoren bultzatzaileek nahi bezain azkar aurrera egiten ez duelako eta proiektua erreskatatu zuten Next Generation funtsak agortzear daudelako.

Plataforma honen sustatzaile nagusiak Nafarroako Enpresarien Konfederazioa (CEN), Merkataritza Ganbera, Institución Futuro Think Tank enpresariala eta ingeniarien hainbat elkargo dira. Erakunde horiek Nafarroako enpresa-eliteen interesak ordezkatzen dituzte; izan ere, aurrekaririk gabeko krisi eko-sozial globalaren testuinguruan, ez dute zalantzarik haien onura ekonomikoa natura eta langile-klasearen bizi-baldintzen gainetik jartzeko, azken hau gero eta kaltetuago izanik bizitzaren garestitasuna, murrizketa eta pribatizazioengatik. Era berean, badirudi bosta axola zaiela eraikuntzan izaten ari den muturreko lan-esplotazioa, Euskal Herriko AHTaren obretan 13 langileren heriotza eragin duena. Hasiera batean, erakunde horiek beren enpresa-harremanen sarea hauspotuz, Plataformaren sorrera-agiriarekiko 41 antolakunderen atxikimendua lortu zuten,
Manifestua izenpetzen duten enpresa-elkarte oso gutxik – eta are gutxiago beste mota bateko antolakundeek – jasoko dute AHTtik inongo onurarik; izan ere, bere garaian CEOEk adierazi zuen bezala, "enpresek salgaien trenbide-garraio eraginkorra behar dute, eta ez AHTrik", Espainiako estatuko gainerako lekuetan bezala, Nafarroan ere merkantziarik ez baititu garraiatuko.

Plataformaren atxikimenduen zerrendan deigarria da ikustea hainbat antolakunde, babesa zergatik eman duten ez bait dago batere argi. Batzuk aipatzearren: Iturgintza eta Berokuntza Enpresen Elkartea (ANAFONCA), Laguntza Entitateen Nafarroako Elkartea (ANEA), Irakaskuntza Zentroen Nafarroako Elkartea (CECE), Nafarroako Gizarte Graduatuen Elkargo Ofiziala, beste askoren artean... Ez ote dira elkarte horiek jasotako presioak erabakigarriak izan kasu askotan Plataformari atxikitzeko?

Era berean, atxikitako erakunde askotan, zuzendaritza-batzordeek modu antidemokratikoan hartu dute erabakia, oinarrien iritzia kontuan hartu gabe, hala nola C.A. Osasuna, ANAPEH,Iratxe kontsumitzaileen Elkartea, eta abar, kide askorengan ezinegon handia sortuz.

Patetikoa da UGT bezalako sindikatu batek, teorian langile-klasearen interesak defendatu beharko lituzkeenak, patronalaren Plataformarekin bat egin izana.

Gainera, eta nola ez, Plataformak Sociedad Civil Navarraren sostengua du, izaera erreakzionario nabarmena duen erakundea.

Une honetan, Plataforma banakako zein taldeko atxikimendu-kanpaina bat bultzatzen ari da. Horren helburua da jendarte-mailan legitimatzea makro azpiegitura honen eraikuntza; izan ere, Nafarroako jendartearen zati handi batek ez du berau ontzat hartzen, kezkaz ikusten baitu ingurunea suntsitzea, poltsiko pribatuak gizentzeko diru publikoa xahutzea, eta herri xehearen ohiko trena ziztu bizian hondatzea, tren elitista bat bultzatzeko. Makro Azpiegitura hori Nafarroako inoizko suntsitzaile, xahutzaile eta anti-sozialena izan arren, ez du izan ez bideragarritasun-azterketarik, ezta  parte-hartze prozesurik txikiena ere.

Plataformaren helburu nagusia da presio lobby gisa jardutea Nafarroako eta Madrilgo gobernuarekiko. Ildo horretan, salatu behar da urrats garrantzitsua eman dutela trenbide-azpiegiturak bultzatzeko (AHTa batez ere) Lan Batzordearen sorrerarekin, Nafarroako Gobernuko Lurralde Kohesiorako Sailak, gobernu zentraleko Garraio Ministerioak eta Atlantikoko Korridorerako Sailak eta Nafarroako AHTaren aldeko Plataformak osaturik, hau da, erakunde publiko-pribatua, azken boladan modan dagoena.

Mafiak bezala, AHTaren aldeko Plataforma da gaur egun Nafarroako AHTaren hariak itzalpetik nahieran mugitzen dituena. Datozen hilabeteetan, AHT Gelditu! Nafarroak fokua jarriko du itzal hori argitzeko eta hariak nola mugitzen diren eta zein interesekin argitu ahal izateko.

 

LA PLATAFORMA PRO TAV: LA MAFIA DEL TAV EN NAVARRA

Hace unos meses se constituyó la Plataforma pro TAV en Navarra para acelerar la construcción de esta macro infraestructura en la Comunidad Foral. Esta Plataforma surge en un momento de debilidad del proyecto del TAV en Navarra, que tras más de 14 años de obras no avanza tan rápido como sus impulsores desearan y cuando los fondos Next Generation con los que ha sido rescatado están próximos a agotarse.

Los principales promotores de esta Plataforma son la Confederación Empresarial Navarra (CEN), la Cámara de Comercio, el Think Tank empresarial Institución Futuro y diferentes colegios de ingenieros. Estas organizaciones representan los intereses de las elites empresariales navarras que, en un contexto de crisis eco social global sin precedentes, no dudan en anteponer su beneficio económico por encima de la naturaleza y las condiciones de vida de la clase obrera, cada vez más afectada por la carestía de la vida, los recortes y las privatizaciones. Tampoco parece importarles la situación de explotación laboral extrema en su construcción, que ha conllevado la muerte de 13 trabajadores en las obras del TAV en Euskal Herria. En un primer momento, estas organizaciones, azuzando su red de contactos empresariales, lograron la adhesión de 41 organismos al manifiesto fundacional de la Plataforma.

Muy pocas de las asociaciones empresariales - y mucho menos organizaciones de otro tipo- que suscriben el manifiesto se van a ver beneficiadas por el TAV, ya que como en su día declaró la CEOE, “las empresas lo que necesitan es un transporte ferroviario de mercancías eficaz y no el TAV”, que al igual que en el resto del estado español, en Navarra tampoco las transportará.

En el listado de adhesiones de la Plataforma, llaman la atención organismos que no se sabe muy bien por qué la apoyan. Por citar alguno: Asociación de Empresas de Fontanería y Calefacción (ANAFONCA), Asociación Navarra de Entidades Asistenciales (ANEA), Asociación Navarra de Centros de Enseñanza (CECE), Colegio Oficial de Graduados Sociales de Navarra, entre muchos otros… ¿No habrán sido las presiones recibidas por dichas asociaciones determinantes para su adhesión en muchos de los casos?

También hay que denunciar como en muchos de los organismos adheridos, la decisión se ha tomado por las juntas directivas de manera antidemocrática sin tener en cuenta la opinión de sus bases, como es el caso de C.A. Osasuna, ANAPEH, Asoc. De Consumidores Iratxe, etc. habiéndose creado un gran malestar en muchos de sus integrantes.

Resulta patético que un sindicato como la UGT, que en teoría debiera defender los intereses de la clase trabajadora, se haya adherido a esta Plataforma patronal.

Además, y como no podía ser de otro modo, la Plataforma cuenta con el apoyo de Sociedad Civil Navarra, organización de marcado carácter reaccionario.

En estos momentos, la Plataforma está impulsando una campaña de adhesiones tanto individuales como colectivas. El objetivo de la misma es legitimar a nivel social la construcción de una macro infraestructura que no goza de las simpatías de amplias capas de la sociedad navarra que ven con preocupación la destrucción de su entorno, el despilfarro de dinero público para engordar bolsillos privados y el deterioro progresivo del tren convencional de las capas populares para favorecer un tren elitista. Una macro infraestructura que a pesar de ser la más destructora, despilfarradora y anti social de la historia de Navarra, no ha contado con ningún estudio de viabilidad ni con el más mínimo proceso participativo para impulsarlo.

El objetivo primordial de la Plataforma es ejercer de lobby de presión sobre los gobiernos, tanto de Navarra como del central. En este sentido hay que denunciar que han logrado un paso importante con la creación de la Comisión de Trabajo para el impulso de las infraestructuras ferroviarias -fundamentalmente el TAV-, constituida por el Dto. de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, el ministerio de Transportes y el Comisionado para el Corredor Atlántico del gobierno central, y la susodicha Plataforma pro TAV en Navarra, es decir un ente público-privado, tan de moda últimamente.

Al igual que la mafia, la Plataforma pro TAV es la que hoy en día mueve a su antojo los hilos del TAV en Navarra desde la sombra. En los próximos meses, AHT Gelditu! Nafarroa pondrá el foco para iluminar esta sombra y poder desentrañar como se mueven los hilos y con qué intereses.


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